11 oktober 2026 Giro Orientale
Joop van den Einde organissert ook dit weer een Giro Orientale in het oosten van het land.
Zodra er meer details beschikbaar zijn worden ze hier vermeld.
Reserveer deze datum vast.

Joop van den Einde organissert ook dit weer een Giro Orientale in het oosten van het land.
Zodra er meer details beschikbaar zijn worden ze hier vermeld.
Reserveer deze datum vast.

Hallo mensen van de Fiat Club,
Ik heb een Fiat Stilo Sport afgelopen februari 2026 jongsleden te snel gekocht.
Hij heeft 170 PK en ik heb vanaf februari mijn rijbewijs !
Ik ben een beetje bang met rijden hij is zo snel ik wil er vanaf !!
Ik heb er 4000 Euro voor betaaldt maar ik wil best wat minderen.
Hoor graag je reactie
E-mail Leen Oosterman








Ik ben voor mijn Fiat 127 1974 op zoek naar een nette hemelbekleding.
Helaas zit er in de mijne boven de passagiersstoel een gaat.
Heb je wat liggen of weet je iemand dan hoor ik het graag.
De prijs komen we wel uit…
E-mail Christian van Essen

Duitse papieren en complete historie.
Deelrestauratie.
Harde carrosserie.
Helemaal compleet met alle gedemonteerde delen.
Vraagprijs €1500
Zie ook artikel in dit blad.
Staat in Borne Ov.
Mobiel 06 3892 3740
Bart van Lenthe
Het autoverleden:
FIAT 128
In mijn schuur staat een Fiat 128, waar ik wel van af wil. Niet omdat ik de auto niet mooi vind, maar omdat een mens niet alles kan behouden of aanpakken. Maar waarom heb ik hem dan?
Eerst maar even iets over mijn auto historie.
Vroeger thuis in de 60er jaren hadden we thuis geen auto, de auto’s die ik meemaakte waren van ooms, Ford Taunus, Opels en Volkswagens en nog een Simca. Ooit maakten we met het hele gezin een ritje van Ommen naar Assen met een kachelhandelaar om een gaskachel uit te kiezen. Hij reed een hele mooie Mercedes Benz die ze wel Heckflosse noemen. Blijkbaar was gaskachels verkopen goede business in 1965.
De eerste auto waar ik thuis mee in aanraking kwam was de Fiat 127 (1973) van mijn zus. Je weet wel, zo’n oranje ding. Die ruilde ze later in voor een knalgele Golf 1 (1976). Ook mooi. Daar heb ik in Duitsland nog een keer schade mee gereden. Na de MAVO koos ik de Autotechnische school in Apeldoorn. Dat was een omgeving waar het alleen maar over auto’s ging. Rivaliteit in de klas, omdat iedereen zo z’n eigen merk aanhing. Als, wat ze tegenwoordig studenten noemen, deden we aan carpooling. Peugeot 404 diesel, Kadett B coupe, en Opel Rekord D. En jawel, de olijfgroene Fiat 128 4-deurs 1100 van wie nu mijn zwager is. Hij is een echte autoliefhebber en dan vooral Italiaans. Later volgde nog een donkerblauwe 2-deurs 1300. Die leende ik om met zijn zusje naar de film te gaan. Die film hebben we nooit bereikt omdat de voorruit sneuvelde op een paar honderd meter van huis. Geen film, wel een avontuur. Met mijn hoofd uit het zijraam terug rijden naar huis. Volgende dag een ruit van de sloop geregeld en erin gezet. De voorruit ging stuk, maar zijn zus is gebleven.
De auto avonturen ook. In dik 45 jaar kwamen in ons gezin voorbij 2 Mitsubishi Colts, Fiat 500, Volvo Amazon, 2CV bestel, en hele reeks Volkswagen en Audi ‘s. Wat ook kwam en bleef is onze Volkswagen T2B Westfalia kampeerauto. Daar rijden we nog steeds heel Europa mee door, eerst met de kinderen en nu zonder. De drie kinderen zijn ook allemaal weer campertjes gaan rijden en ook motorrijden is favoriet. Met een van kinderen zou ik een auto gaan opknappen en daartoe kochten we de Fiat 128 (1975) waarmee dit verhaal begon. Dat is een harde auto waar heel weinig laswerk aan gedaan hoeft te worden. De vorige eigenaar was een Duitse ex-Fiat dealer die deze auto in 1995 droog binnen heeft gezet en is begonnen aan het opknappen. Met 50.000 km op de teller is het best nog te doen. Ik vroeg hem hoe ik nu kan weten of het geen 150.000 km zijn. Dat kan zo’n auto helemaal niet , was zijn reactie. Mijn dochter wisselde van baan en kwam in het buitenland terecht. Tien viel ook de klus stil. De Fiat staat nog steeds hoog en droog op de brug en wacht op een liefhebber die er trek in heeft om het af te maken. Ik wil er wel van af, zelf ga ik het niet meer afmaken.
Kijk even tussen de advertenties voor mijn contactgegevens.
Voor een redelijke prijs mag ie weg.
Duitse papieren zijn er compleet bij, plus wat historie.



Eddie Kapitein biedt aan een Tipo uit 2003 ( 100 euro) en een Tempra uit 2008 ( 250 euro) , beiden projecten voor de liefhebber. Ze staan op Frans kenteken, papieren aanwezig.
Ophalen: Midden Frankrijk in AUTRY ISSARDS
Interesse?? Neem contact op met e.kapitein(at)gmail.com

adres: Waterliniedok 1, 3433 NV Nieuwegein
tijdstip: 10:00 – 12:30u.

Datum: Zondag 31-5-2026
Eettapperij Bijsterbosch
IJsseldijk 85
8196 KC Welsum
Impressie:
Dank Bart voor de foto’s.

Op 11 april bezoekt FIAT CLUB NEDERLAND het museum Metropole Meubellaan 1 in Druten.
Verzamelen rond 10.00 uur op het parkeerterrein ervóór.
Wie gaat mee, samen rondkijken en bijpraten. kijk vast op Metropole
Toegang voor eigen rekening.
Organisatie Paul van Hattum, Jacques Bielen
Het bleek voor een tiental leden de moeite waard om deze enorme verzameling in Druten te komen bekijken.
Charles had zijn statief meegenomen om de rode Otto Vu haarscherp te kunnen fotograferen, die opname is het waard om op voorpagina van de komende BM te plaatsen. Ieder kreeg en nam na de koffie de gelegenheid om zelf rond te kijken op de twee verdieping tellende verzameling auto’s. Het Vrachtwagen gedeelte bleek uitgebreid te zijn met een nieuwe zaal terwijl de ruimte voor de verkoop kleiner is gemaakt. METROPOLE bleek deze dag het eindpunt te zijn van het vóórprograma van de Tulpenrally, dat leverde extra bijkijks en andere oldtimers op dan FIAT.

Zaterdag 28 maart was de ALV in museum Batavialand in Lelystad.
inloop Vanaf 10.00 uur
ALV 10.30 – 12.00 uur
lunch 12.00 uur
daarna bezichtiging museum en schip.

Op de altijd interessante locatie bij ITAL Auto in Achterveld hield Jelle een presentatie over het onderwerp REMMEN.
De werking van schijf-trommel remmen, het gescheiden systeem, de rembekrachtiging, de hoofdremcilinder, vastgelopen remmen wat nu, remcilinders vervangen, welke remvloeistof, het afstellen en vooral het onderhoud waren de onderwerpen die 9 deelnemers kregen voorgeschoteld in een duidelijke, overzichtelijke power-point.
Jelle maakte op het scherm zeer handige rode en zwarte lijntjes om de getoonde afbeeldingen nog meer te verduidelijken. Met een hoofd vol tips bedankten wij Jelle voor deze avond.
Tja, Jeroen wat moet je hiermee doen…..

Op zaterdag 24 januari 2026 kwamen een 17 tal FCN leden in Villa Brutus in Ede bij elkaar om het nieuwe FIAT CLUB NEDERLAND jaar in te luiden.
Onder de door de eigenaar opgehangen blauwe FIAT vlag werd er genoten van lekker gevarieerd italiaans eten en drinken.