De Fiat Tempra werd geïntroduceerd in 1990 als opvolger van de Fiat Regata en werd in 1996 in Europa opgevolgd door de Fiat Marea. De Tempra was zowel leverbaar als sedan en als Stationwagon.

Bij de introductie werd de Cinquecento geleverd met een overdwars geplaatste 903 cc motor en een, in de lengte geplaatste 704 cc tweecilinder. Eén automodel met twee verschillende plaatsingsrichtingen van de motor is vrij uniek.

De eerste generatie FIAT Punto (interne typecode 176) werd als 3- en 5-deurs in 1993 in productie genomen en zou tot 2015 in productie blijven.

De carrosserie werd ontworpen door Chris Bangle, het interieur door Pininfarina.

De gezamenlijk ontwikkelde MPV van Peugeot en Fiat kwam in 1994 op de markt als Citroën Evasion, Fiat Ulysse, Lancia Zeta en Peugeot 806.[

Barchetta betekent bootje. Deze term komt voort uit de geschiedenis van tweezits sportwagens.

Bij de Fiat Bravo/Brava werden de 3- en 5-deurs uitvoering tegelijk op de markt gebracht, de 3-deurs als Bravo, de 5-deurs als Brava.

In 1996 introduceerde Fiat de nieuwe Palio. Het model kwam gelijk op de markt als drie- en vijfdeurs hatchback en als stationwagen (Weekend). Later zouden er een pick-up (Strada) en sedan aan worden toegevoegd (Siena/Albea).

Fiat Marea, dit is de station Weekend genoemd

Fiat Seicento

De naam Multipla verwijst naar de Fiat 600 Multipla uit 1956. Naast de vormgeving is ook de indeling van de auto afwijkend. Deze korte auto (nog geen vier meter) biedt door gebruik van twee zitrijen met elk drie stoelen plaats aan zes volwassenen en hun bagage.

Fiat Punto 2 uit 1999