Fiat 132 register

 

fiat 132 logo

Fiat 132 register

Welkom bij het Fiat 132 register met meer informatie over deze Fiat typen.

Registerbeheerder is Charles Groeneveld.

Voor meer gegevens van de 132, zoals ( pers ) foto’s, techniek, folders, werkplaatsboeken, enz. stuur a.u.b. een e-mail naar de Fiat 132 registerbeheerder.

Algemeen

Aanmelden als registerlid? Mooi , graag met wat gegevens zoals model, uitvoering enz. opsturen aan de registerbeheerder Charles Groeneveld.

Tevens een oproep aan 132 bezitters / registerleden om een stukje te schrijven over hun rij- en reiservaring met de 132 , en wat er zoal is gesleuteld aan de Fiat.
Foto’s hiervan zijn ook welkom, zodat we meer van elkaar kunnen zien en leren.

Er komt nog een rubriek foto’s , waar allerlei persfoto’s , modelnieuws in komen.

Van de 132 zijn in diverse schalen modelauto’s uitgekomen in de uitvoering Fiat en Seat.
Veel folders en persmappen zijn uitgekomen, soms specifiek per land.

Meeting 2023

Het plan is om in 2023 in de omgeving van Ede, met onze Fiats 132 bij elkaar te komen.

Over de Fiat 132:

De 124 en de daarvan afgeleide 125 waren in hun tijd moderne en snelle Fiats, die door de 131 en 132 werden opgevolgd.
De Fiat 132 is getekend door Marcello Gandini, de ontwerper die o.a. voor Bertone nog veel andere auto’s , waaronder modellen van Alfa Romeo , Lamborghini, Maserati heeft gedaan.

Het was 1972 toen in de Fiat fabriek Mirafiori ,Torino de eerste robots in gebruik werden genomen. Met deze multi welder ( de zogenaamde Mascherone automatico ) werd de koets van de 132 deels opgebouwd.
In 1974 werd dit automatisch lassen verbeterd waardoor er meer productie flexibiliteit ontstond.

In maart 1972 werd de 132 serie 1 geïntroduceerd in de uitvoeringen 132 en 132 Special , met 1600 en 1800 motor.

1974 was het jaar dat de 132 serie 1 na wat aanpassingen, o.a. achterlichten, interieur en grotere zijruiten, werd opgevolgd door de 132 serie 2 in de uitvoeringen GL en GLS met 1600 en 1800 motor.
De Fiat 132 achterlichten vanaf serie 2 1974 ,zijn ook gemonteerd op de Fiat autobus 370.

Ook deze 132 serie 2 werd wat aangepast, oa trommelremmen achter en kunststof bumpers en stootstrippen ,om in 1977 als 132 serie 3 te verschijnen in de uitvoeringen 132-2000 en
132-1600 , met ook nog de 2000 en 2500 Diesel uitvoering.
Fiat 132 Bellini, 132 Lido is een 132-2000 met een bijzondere uitrusting en Cromodora velgen die in 1980 – 81 in de showroom stond.

Fiat 132 Lido
Fiat 132 Lido

De 132 serie 3 werd in 1981 opgevolgd door de Argenta.
De Argenta , een stevig aangepaste 132 , verscheen, en werd na een facelift in 1984 nog gebouwd tot en met 1985.
Als opvolger van de 132 verscheen in 1986 de Fiat Croma.

De 132 is door Fiat alleen gebouwd als 4-deurs sedan , maar bij diverse koetsenbouwers ook als coupé, ambulance ,uitvaart en familiare / estate en meer.
Diverse ontwerpers hebben de 132 als basis gebruikt zoals o.a. Bellini, Fissore, Giannini, Michelotti, Moretti, Pininfarina en Zagato.

De motor van de 132 is ontworpen door Aurelio Lampredi.
Codes van de motoren in de Fiat 132 en Argenta ( niet compleet , wordt aan gewerkt )
Boring ging van 80 mm naar 84 mm ,vandaar de verandering van b.v. het 1600 blok van 1592 cc naar 1585 cc.

1972
132 A.000 1592 # 80 x 79,2
132 A1.000 1755 # 84 x 79,2

1974
132 B.000 1592 # 80 x 79,2
132 B1.000 1755 # 84 x 79,2

1977
132 C.000 1585 # 84 x 71,5
132 C2.000 1995 # 84 x 90

1981 Argenta 1600 en 1800
132 D.000 1585
132 D1.000 1995
Argenta 2000 i.e. en Argenta Volumex

De Fiat 132 serie 1 ,2 en 3 en de Argenta werden in Italië gebouwd van 1972 tot en met 1985, maar is niet alleen in Italië gebouwd, bij Fiat Mirafiori Torino met een productie van ruim 600.000 maar ook in andere landen zoals :

  • Spanje- Seat 132 licentiebouw door Seat.
  • Polen – Polski Fiat 132 p
  • Italiaans met eindmontage door FSO.
  • Joegoslavië- Zastava 132 Italiaans met eindmontage door Zastava.
  • Zuid-Afrika- Fiat 132, Fiat Elita Italiaans CKD door ARSA / licentie assemblage door BEI.
  • Zuid-Korea- Kia Fiat 132 Italiaans CKD (complete knocked down) kit.
  • Oostenrijk – Styer Fiat 132 Italiaans.

Ook diverse carrosseriebouwers hebben zich ontfermt over de Fiat 132.

Carrosseriebouwer Michelotti

Fiat 132 Flares 1972
Fiat 132 Flares 1972

Carrosseriebouwer Zagato

Fiat 132 Aster 1972
Fiat 132 Aster 1972

Carrosseriebouwer Giannini

Fiat 132 Giannini 2000
Fiat 132 Giannini 2000

Fiat 132 serie 1:

Fiat 132 S 1972
Fiat 132 S 1972
Fiat 132 S
Fiat 132 S
Fiat 132 S
Fiat 132 S

Fiat 132 serie 2:

Fiat 132 GLS 1974
Fiat 132 GLS 1974
Fiat 132 GL
Fiat 132 GL

Fiat 132 serie 3:

Fiat 132 2000 1977
Fiat 132 2000 1977
in Torino
in Torino

Gebruikers van de Fiat 132:

Polizia
Polizia
Fiat 132 SCIC 1976
Fiat 132 SCIC 1976
Fiat 132 S taxi
Fiat 132 S taxi
Fiat 132 in actie
Fiat 132 in actie

Fiats in hun natuurlijke omgeving.

Wat een heerlijk beeld, Italy loves Fiat.