De 130 is geproduceerd in van 1969 – 1977. Er waren 2 carroserievarianten: de 4-deurs Berlina en 2-deurs Pininfarina Coupé.

Klik op de link voor meer informatie over dit model.

Op basis van de Fiat 128 begon Fiat in 1971 met de ontwikkeling van een kleiner model, de Fiat 127. Dit model paste qua vormgeving beter bij de vooruitstrevende techniek en wordt in 1972 beloond met de titel ‘Auto van het jaar’.

Klik op de link voor meer informatie over dit model.

Vanaf 1971 werd van de Fiat 128 ook een tweedeurs-sportcoupé 128 SL geproduceerd, in 1976 opgevolgd door de 128 3P Berlinetta.

De Fiat 126 werd in oktober 1972 geïntroduceerd als de uiteindelijke opvolger van de succesvolle Fiat 500, die al sinds 1955 in productie was.

De 132 was de opvolger van de Fiat 125 en is geproduceerd in 3 series van 1972 – 1981.

Klik op de link voor meer informatie over dit model.

De Fiat X1/9 was het sportieve model van begin jaren 70 van Fiat. De door een middenmotor aangedreven auto was ontworpen door Bertone, en bedoeld als opvolger van de Fiat 850 Spider.

De Fiat 133 is in feite een door door de Spaanse fabrikant SEAT gebouwde  auto met achterin geplaatste motor. Geproduceerd tussen 1974 en 1981.

La Nuova Campagnola maakte haar debuut op de Belgrado Motor Show in 1974.
Zij is de opvolger van de Campagnola uit de jaren ’50.
De Campagnola had een zelfdragende carrosserie.
De motor was afgeleid van de 1,8-liter Fiat 132A1.000 berline en kreeg de typeaanduiding 6132AZ2.000. Het was een watergekoelde viercilinder lijnmotor, waarbij de inhoud was vergroot naar 1.995 cc. De overbrenging vond plaats door middel van een 4-versnellingsbak en een tussenbak voor inschakelbare 4-wielaandrijving (standaard achter) en gereduceerde overbrenging.
Er waren 4 carrosserie-varianten: Korte (7-persoons) en lange carrosserie (9-persoons), beiden met hard- en soft-top. In 1979 werd de 2e serie uitgebracht met een aantal verbeteringen, zoals een 5-versnellingsbak en automatisch sperdifferentieel achter, die tevens als AR76 aan o.a. het Italiaanse leger is geleverd. Naast de benzinemotor was de Campagnola vanaf dat moment ook leverbaar met een Sofim 2,5liter Dieselmotor.

Fiat 131 Abarth-Volumetrico.

Kijk op de Fiat 131 registerpagina voor meer informatie over de Fiat 131.

De naam Fiorino komt van de Italiaanse florijn, een oude Italiaanse munt.

Klik op de link voor meer informatie over dit model.
Zie ook de register pagina.