Forum Fiatclub.nl

1)


Hoi.


Heb jij ook een Doblò type 1, of Doblò-I met dat nieuwerige neusje en meestal tot een bouwjaar van ongeveer tot 2010 ?
En doe je hier meer mee dan alleen zaterdags wassen of zuigen?
Dan is het misschien een idee om je in te voegen op mijn topic over de koplamp van de Fiat Doblò.
Samen met de andere Doblònezen kunnen we dan lekker off-topic gaan over onze geweldige aanwinst.

De Doblò is namelijk een bijzondere eend in de Fiat-bijt, oa. omdat het een MPV / luxe bestelwagen is en niet uit Italië komt met een Spaanse naam.
Ga je in de Doblò plaatsnemen, dan overweldigt je direct dat speciale Doblò-gevoel wat geen enkele andere Fiat jou kan laten beleven ( No Offence ).

Al alleen hierom hebben wij speciale behoeften die andere Fiat (be)rijders niet kennen, zoals de koplamp, die is werkelijk uniek en zit enkel op de Doblò.
Omdat de Doblò helaas geen zelfstandig merk is, zijn we genoodzaakt samen te heulen met die andere Fiatielen, maar..
Voor die speciale zaken zoals 'De Koplamp' hebben wij elkaar gewoon heel hard nodig, dus.. Voeg je in bij de Doblònezen!

Geen idee wat de Moderator / webmaster / eigenaar van dit broodnodige en gezegende forum hier van vindt? Moet ik Vaticaanstad eigenlijk inlichten?
Ook geen idee waar dat op dit forum plaats zou moeten vinden, kon zo gauw en op hint geen ander plekje vinden als "Sleutel projecten en Tuning".
Dacht dat Punto-mensjes een eigen forum hebben, maar om nou met 2 man sterk een nieuw forum te beginnen is ook maar zielig.
Heb gezien bijvoorbeeld op het 'www' en Feesboek dat Doblò-clubs in Nederland te weinig animo hadden om te bestaan.
Dus proberen we hier maar onze zin door te drukken
Mocht het alsnog uit de hand of spuigaten lopen dan sta ik persoonlijk in voor een Doblònezen-club.nl uit het net te stampen.
Disclaimer: Mits dat volledig te realiseren is.
Maar wees eerlijk, dat zal er waarschijnlijk toch nooit van komen om bovenstaande redenen.

In de rubriek "Sleutel projecten en Tuning" heb ik bij deze een topic geopend over mijn 'koplamp' en hoop dat beginnende Doblònisten zich invoegen.
Geen idee hoe dat er dan precies uit komt te zien, ik neem aan dat ik de nieuwe Doblònisten [Doblònisten = nieuwkomers]
[Doblònezen = ingevoegde Doblònisten] welkom heet en aanhoor wat ze op hun hart of 'koplamp' hebben.
Het gejank en gezeur over mijn eigen koplamp zullen ze dan maar op de koop toe moeten nemen dacht ik zo.
Het zal ook echt geen apart Doblo-clubje worden hier, enkel een pagina waar Doblònisten en Doblònezen hun ei of koplamp kwijt kunnen
tussen andere Doblònezen die hun wèl begrijpen. Meer vragen we niet hoor.
Het leukste hier is bijvoorbeeld ook de vrijheid om je auto een naam te geven, zo heet mijn Doblò 'De Xardinaal', vraag me niet waarom.
U begrijpt, wij in de minderheid, zijn anders en willen ook geaccepteerd worden en hierdoor kunnen wij dan weer beter invoegen tussen
de 'normale' Fiat forummers omdat iedereen dan weet dat we speciaal zijn maar hun ook.
Als wij het antwoord niet weten, dan zeggen we doodleuk dat dit een Fiat forum is en ze een andere pagina op dit forum moeten zoeken.
Mocht de dagelijkse leiding het hier niet mee eens wezen of zijn en de topic per direct naar de prullariabak verwijzen dan zeg ik:
No hard feelings, we sputteren dan toch wel ergens op het 'forum' rond, en moeten ze maar lekker de zoekfunctie overbelasten.

Ow, zit net te bedenken dat als het niet meer over de koplamp gaat het dan wel een zootje gaat worden op 1 pagina.
Sorrie, vergeet alles maar, we blijven dus gewoon een achtergesteld Fiat-nomaden-volkje, pindakaas.


Dank! En alvast bedankt voor die bloemen.

Ciao.



Doblo-volk, weet dat je niet alleen staat!

_________________
Heb je ook een Doblò-I of tot 2010 ? Voeg dan in bij de Doblònezen!

Pff, wat een maf die derde ik. Maargoed, over mn koplamp.

Heel blij met mn nieuwe wagen, en na een teleurstelling nu het gevoel dat dit wel een langer huwelijk wordt.

Maar wat me bij thuiskomst opviel waren de koplampen, die waren echt alsof ze met een schuursponsje gepoetst werden door de vorige eigenaar.
Dit ben ik niet gewend, had altijd glazen lampen gehad en lachte al die plastic rijders altijd uit en nu zit ik er zelf mee.

Tuurlijk kan ik er nieuwe lampen in halen, maar wees eerlijk, de prijzen liegen er niet om.
Nu moet ik hoe dan ook toch nieuwe halen op de duur omdat ze eigenlijk kapot zijn, een beetje aan elkaar geplakt zeg maar.
Maar daar is op moment het geld gewoon niet voor omdat ik normaal onderhoud eerst even wat belangrijker vind.

Dan komen de vrienden met de mooiste klazien uut zalk middeltjes aan zoals wd-40, maar helpt geen zalk.
Tandpasta werd er geroepen en gelijk weer afgebrand door een ander, voorlopig beter geen verjaardagen meer tot dit opgelost is.

Iemand een idee of ervaring hiermee?

_________________
Heb je ook een Doblò-I of tot 2010 ? Voeg dan in bij de Doblònezen!

Ik heb een aantal pogingen gedaan om mijn koplampen weer in glorie te herstellen, maar feitelijk was het een hopeloze zaak en weggegooid geld. Ook op de sloop heb ik meermaals gezocht en niets kunnen vinden, mijn advies zou dan ook zijn: wachten tot de afkeuring bij APK en dan vervangen voor aftermarket zonder stel motor. Ik denk dat voor een nieuwer type na 2005 deze rond de 70 euro max kunnen kosten met een beetje geduld en zoekwerk voor een aanbieding, vervolgens zelf de stel motoren overzetten en de koplampen kunnen dan weer tig jaren mee wanneer deze niet worden gepoetst met ruig materiaal (dus zachte spons en sopje).

Het kan zijn dat de koplampen een extra optie hebben zoals de nieuwe bij mij, dus kan daar wellicht in de toekomst nog iets mee doen. Het vervangen zelf is echt een koud kunstje wat minimale tijd kost.

0750E4D8-C01C-44B3-9CEC-CC8DE8F51863 by Nebula Lab, on Flickr

6BB327CF-775C-4230-8853-1B4D8ED1FC53 by Nebula Lab, on Flickr

3C331E22-E649-471B-AB1A-0FAFBDDCD35E by Nebula Lab, on Flickr


PS: Mijn Doblò heet Lullaby; "Slaapliedje", i.v.m. mini camper en wie weet ooit richting een sleeper car.

_________________
Heb je ook een Doblò-I of tot 2010 ? Voeg dan in bij de Doblònezen!

Knallen er uit de lampen, netjes, zo moet ik dat ook hebben.

Was er al bang voor dat het lastig zou worden, het blijft plastic.
Laten polijsten ga ik mn geld ook niet aan vergooien, zijn ze denk ik toch te slecht voor want ik voel ook putjes.
Kon wel setje nieuwe krijgen zonder motor maar heb voorlopig liever ff een noodoplossing, want eerst het normale onderhoud iets belangrijker.

Sleeper is toch een opgevoerde wagen die aan de buitenkant standaard lijkt, dus de turbo komt toch?

_________________
Heb je ook een Doblò-I of tot 2010 ? Voeg dan in bij de Doblònezen!

De absolute noodoplossing is gaan schuren met 600 korrel (of eerst 400 en dan naar 600) en dan naar 1000 korrel (water), vervolgens naar de action voor polijst schijf die op een flex of boormachine kan. Eventueel (weet het niet 100%) hebben ze ook polijst pasta of stiften (zijn rechthoekige blokjes waar er verschillende van zijn). Ik zou het dan vlak voor de APK doen omdat het daarna binnen een paar maanden weer lelijk gaat worden zonder UV behandeling. Maar het is de meest goedkope tijdelijke oplossing. Speciale spullen kopen van setje's om te polijsten werken niet naar mijn mening, ik heb het geprobeerd en het was weggegooid geld van een kleine 30 euro. Laten polijsten is veel te duur in verhouding en dan kun je beter nieuwe kopen.

Wat ik eventueel voor je kan doen is een test met korrel 600 en 1000 om te schuren en dan vervolgens polijsten met iets wat supergoedkoop is. Dat zou een kleine moeite zijn omdat ik slechts een voorbeeld stukje kan doen of het werkt. Als ik er aan toe kom (dus geen belofte) zal ik morgen een poging doen om een voorbeeld te geven. Volgens mij moet ik alleen wat polijst pasta kopen of wellicht heb ik nog wat liggen. En anders probeer ik gewoon wat verschillende dingen wat eventueel kan helpen als polijstmiddelen.... Mocht het lukken dan kun jij het ook doen voor minimale kosten wanneer je tijd en zin hebt; ik verwacht dat het veel werk is...


Klopt, maar ik ben dat niet van plan te gaan doen met dit blokje van 1.2, ik wil er eventueel wel een turbo op (Home made) voor een heel klein beetje extra, maar denken dat het puur om Pk gaat bij mijn projectje is het niet. Het is niet simpelweg denken dat veel Pk gelijkstaat aan dikke power en snelheid. Maar dat is een langdradig ingewikkeld verhaal waar veel verdieping bij komt kijken als je niet een aftermarket setje kunt kopen en het voor een speciaal doel gaat. ~Een sleeper is dan ook niet direct mijn doel maar wel iets leuks om over na te denken, ik denk dan aan een OM603 blokje of iets als dat allemaal gaat passen. Maar nogmaals, dat is een mega project waar ik nog lang niet mee bezig zal gaan en slecht af en toe wat informatie opdoe over hoe alles werkt.

_________________
Heb je ook een Doblò-I of tot 2010 ? Voeg dan in bij de Doblònezen!

Na zou geen moeite doen joh, als ik dat zo hoor dan ben ik een hoop tijd kwijt en het resultaat is zo vervlogen.
Dan kan ik maar beter mn plannen bijstellen, en zorgen dat er nieuwe inhangen voor de apk.
En uberhaupt als het apk afkeur is dan zie ik het als noodzakelijk onderhoud en dan moet dat maar.

Ellende is dan wel dat er bij mij meer bij komt kijken dan enkel lampen, heb de auto ook goedkoop en das niet voor niets.
Zal de hele voorkant op moeten lappen omdat ie heb lopen kussen met een ander madammeke en die lampen en alles aan elkaar gekit zit.
Als ik dan ooit iets wil loshalen dan zou ik echt in de problemen komen daardoor, want plak het maar weer opnieuw in elkaar.
En daarbij, ik stoor me echt aan die lampen en het moest toch gebeuren, dan maar wat eerder als gepland. Bedankt!

_________________
Heb je ook een Doblò-I of tot 2010 ? Voeg dan in bij de Doblònezen!

Oja, een Mercedes motor? Haha jij heb ook lekker wilde plannen.

Al kan ik dat wel waarderen, als ik maar een garage had zoals vroeger dan deed ik ook nog wel meer gekkigheid.
Moet nu alles op straat doen en dat valt niet altijd mee.

_________________
Heb je ook een Doblò-I of tot 2010 ? Voeg dan in bij de Doblònezen!

Ik heb meerdere blokken bekeken en kon ook een mooie Mercedes dieselblok kopen met autobak voor 750, het was aantrekkelijk omdat deze ook op olie en etc kan lopen maar kom dan in de RDW keuring voor nieuw blok op diesel. Ik zou dat wel willen doen maar moet dan alles op alles zetten om mijn gewicht zo laag mogelijk te houden i.v.m. belasting.

Maar eerst maar mijn garage bouwen de aankomende tijd en ondertussen verdiepen met wat mogelijk is.

Jij nog wat gedaan?

_________________
Heb je ook een Doblò-I of tot 2010 ? Voeg dan in bij de Doblònezen!

Poehee, zijn beste projecten.
Het mooie is wel als je er mee weg komt met alle keuringen enz. dat je baas over eigen wagen bent zo.
Heb zelf ook vaak aan zitten denken om de een stap verder te gaan maar helaas geen garage meer.
Was ff heel druk met andere zaken, ben er overspannen van, kom hier nu ook echt voor de ontspanning
Nee helaas zijn mn handen even gebonden, moest keuzes maken, de auto rijdt in principe, heb nog 1 grote toestand
en die moet ik beter maar eerst ff aanpakken, dan kan ik in "alle rust" verder met mn hobbelpaard.
Had wel bijna een stel mooie koplampen te pakken, maar de voorwaarden pasten niet dus helaas opnieuw op jacht.

_________________
Heb je ook een Doblò-I of tot 2010 ? Voeg dan in bij de Doblònezen!

1 nieuwe koplamp onderweg voor weinig, plastic zit nog op de lens maar bevestigingspunt kapot, naja dat heb ik nu ook dus daar geen verschil.
In zoverre, er komt een reparatie set op zodat het nog wat lijkt, ook die heb ik voor weinig kunnen vinden, in ieder geval geen plak en braad meer dan.
Nu nog die andere zien te krijgen voor de andere kant, de beste man was op vakantie.
Heb al een stuk los gepeuterd van de voorkant, met een beetje geluk krijg ik het weer recht met een nieuw frame, hoofdstuk apart bijna.

_________________
Heb je ook een Doblò-I of tot 2010 ? Voeg dan in bij de Doblònezen!